70A Durometer Kauçuk Kayışlar: Sertlik, Seçim ve Gerçek Dünya Performansı

Bir paketleme tesisindeki bakım planlayıcısı, yüksek hızlı kartonlama makinesinin aşınmış bandını çıkarıyor ve değiştirme özelliklerini kontrol ediyor: 70A dayanıklılık ölçer, 5 mm aralık, 15 mm genişlik. Yedek parça 80A olarak işaretlenmiş olarak gelir. Kasnaklara uyuyor, doğru şekilde geriliyor ve üç hafta sonra tahrik kasnağındaki dişlerin kesilmesiyle arızalanıyor. Uyum konusunda hiçbir şey yanlış değildi. Sertlik öyleydi.

Kısa cevap, 70A'nın Shore A sertlik ölçeğinin ortasında yer alması ve endüstriyel bir kayış üzerinde bu sayının kavrama ve esneklik arasındaki dengeyi belirlemesidir. Daha yumuşak olursanız kayış iyi kavranır ancak deforme olur, ısınır ve hızla aşınır. Daha sert çalışırsanız aşınmaya karşı direnç gösterir, ancak küçük kasnaklar üzerinde diş kökünde çatlar. Yaklaşık 70A, çoğu sürücü için bu ticaretin her iki tarafını da dengede tutar. Aşağıdaki bölümlerde okumanın nasıl yapıldığı, nerede tutulduğu ve bir sevkiyat deponuza ulaşmadan önce nasıl kontrol edileceği açıklanmaktadır.

70A Durometre Okumasının Aslında Anlamı Nedir?

Durometre yay yüklü bir ölçüm cihazıdır. Kör bir girinti kauçuk yüzeyine bastırılır ve nüfuz derinliği 0 ila 100 arasında bir sayıya dönüştürülür. Shore A, yumuşak ila orta kauçuk için kullanılan ölçektir; kabaca 95A'nın üzerinde Shore D ölçeği devreye girer.

İki ölçüm ayrıntısı çoğu alıcının beklediğinden daha önemlidir. Okuma zamanla düşer çünkü lastik girintinin altına girer, dolayısıyla bir saniyelik değer on beş saniyelik değerden daha yüksektir. İnce numuneler aynı zamanda gerçekte olduklarından daha zor okunur; bu nedenle test standartları yaklaşık 6 mm veya daha fazla numune ister.

70A'daki bir kayış araba lastiği dişine yakın bir his verir. Yük altında bir diş profilini tutacak kadar sağlam, küçük bir kasnağı çatlamadan saracak kadar esnektir.

Neden 70A Kauçuk Triger Kayışlarında Varsayılan Sertlik Oldu?

Triger kayışları iki şekilde arızalanır: dişlerin kırılması veya destek çatlakları. Sertlik bu arızaları zıt yönlere iter ve 70A kabaca tipik bir endüstriyel sürücüde ikisinin de baskın olmadığı noktadır.

55A ila 60A'da bir bileşik, kasnak oluğuna uyum sağlar ve iyi kavrama sağlar, ancak tork altında esneme yapar. Diş kökü amaçlanandan daha fazla esner, iç sürtünme çalışma sıcaklığını artırır ve kayış sürünür, böylece gerilim düşer ve yeniden gerdirme rutin hale gelir.

80A ila 90A arasında kayış aşınmaya karşı dayanıklıdır ve şeklini korur ancak bükülme için daha az alana sahiptir. Küçük bir makarada ilk önce destek, genellikle tam bir kırılmaya açılan ince bir çizgi halinde çatlar.

70A civarında bir kayış, kasnakları yaklaşık 20 dişe kadar sıkıntı olmadan sarar, orta düzeyde tork altında diş kavramasını korur ve yine de küçük hizasızlıkları ve şokları emer. Sayının bu kadar çok veri sayfasında görünmesinin nedeni budur.

Bir uyarı: iki kayış hem 70A okuyabilir hem de polimer taban veya kord yapısı farklı olduğunda tamamen farklı oranlarda eskiyebilir.

Kauçuk Senkron Kayış Önerilen Ürünler Ürünü Görüntüle →

70A Nerede Çalışıyor ve Nerede Sorunla Karşılaşıyor?

Bu listeleri tam bir spesifikasyon yerine ilk filtre olarak ele alın.

70A'lık bir lastik kayış genellikle aşağıdakiler için iyi bir seçimdir:

• Orta düzeyde torkla sabit hızda çalışan baskı ve paketleme makineleri
• Isı oluşumunun sınırlı olduğu ve yağın kontrol altında kaldığı tekstil makineleri
• Lojistik ayırıcılar ve hafif taşıma hatları
• Sık başlatma ve durdurma döngülerine sahip tel ve kablo ekipmanları
• Gürültünün servis ömrü kadar önemli olduğu ev aletleri sürücüleri
• Bant temiz ve kuru tutulduğunda fotovoltaik hat kullanımı

Aşağıdaki durumlarda 70A'dan uzaklaşın:

• Tork yüksektir ve kasnak çapı küçüktür çünkü diş kökü limitinin ötesinde esneyecektir
• Bileşik nitril veya HNBR sınıfı olmadığı sürece yağ veya gres banda sürekli olarak ulaşır.
• Sürekli sıcaklık, silikon bileşiklerinin daha uzun süre dayandığı yaklaşık 80 C'nin üzerindedir
• Hız yüksektir ve hattın temiz kalması gerekir; burada poliüretan genellikle daha iyi bir çözümdür
• Aşındırıcı toz ağırdır ve daha sert bir yüzey yardımcı olur ancak hizalamanın tam olması gerekir

Sertlik Kasnak Geometrisi ve Yük ile Nasıl Etkileşir?

Sertlik tek başına etkili değildir. Aynı 70A kayış, aynı torkta 16 dişli bir kasnak ve 40 dişli bir kasnak üzerinde farklı davranır, çünkü küçük bir kasnak desteği daha sıkı bir bükülmeye zorlar ve hem kordonda hem de kauçukta gerilimi artırır. Büyük bir kasnak üzerinde soğuk çalışan bir sürücü, kayış veri sayfasıyla eşleşse bile küçük kasnaktaki kayışı kırabilir.

Kasnağın durumu da önemlidir. Aşınmış veya cilalanmış bir oyuk, kayışın daha derine oturmasını sağlar, bu da etkili adımı değiştirir ve diş yanlarını eşit olmayan bir şekilde yükler. Kayış, kasnağın neden olduğu arıza gibi görünür.

Senkron Kasnak Uygulama kapsamı: Ürünü Görüntüle →

70A Kauçuğun Poliüretan ve Silikon Kayışlarla Karşılaştırılması

Bir sürücü 70A kauçuğun konforlu aralığının dışına çıktığında cevap genellikle farklı bir sertlikten ziyade farklı bir malzemedir.

Bir hattın hızlı çalıştığı ve temiz kalması gerektiği durumlarda poliüretan daha yakından incelenmeyi hak eder. PU kayışlar şeklini daha yüksek sertlikte tutar, yağa standart kauçuğa göre daha iyi direnç gösterir ve daha ince yapılabilir, bu da hızdaki küçük kasnaklara uygundur. Ticaret, yanlış hizalamaya karşı daha az toleranslıdır ve şok yükleri altında daha kısa ömürlüdür.

PU Senkron Kayış Önerilen Ürünler Ürünü Görüntüle →

Veri Sayfasını Okumak: Gerçek Bir 70A Spesifikasyonu Nasıl Görünüyor?

Kullanılabilir bir spesifikasyon sadece 70A demek değildir. En az 6 mm kalınlığındaki bir numune üzerinde, oda sıcaklığında koşullandırılmış ve temastan bir saniye sonra okunan, A tipi bir durometre ile ölçülen 70A artı veya eksi 5 diyor. Daha azı bir satış rakamıdır.

Bir örneği onaylamadan önce üç soru sorun:

1. Okuma bitmiş bant üzerinde mi yoksa bileşiğin laboratuvar plakası üzerinde mi yapıldı? Kürleme ve kordon yerleştirme, ölçüm cihazının gerçekte dokunduğu yüzeyi değiştirir.
2. Kemerin arkasından mı yoksa diş tarafından mı çekildi? Arkası kumaş olan kemerlerin iki yüzü farklı okunabilir.
3. Yeni bir kemerin değeri mi yoksa eski bir kemerin değeri mi? Kauçuk ısı ve zamanla sertleşir, bu nedenle eski bir numune, kutudan çıkan aynı kayıştan birkaç noktayı daha sert okuyabilir.

Kayışı değiştirmek yerine yeni bir tahrik tasarlıyorsanız sertlik sayısından çok geometri önemlidir. Pitch, kasnak diş sayısı, sarma açısı ve kalkış bileşiğin hayatta kalması gereken yükü belirler ve bu konuda kılavuzumuz senkron kayış tahrik tasarımı bu hesaplamaların üzerinden geçiyor.

Sertliğe Bağlı Yaygın Tedarik Hataları

Çoğu sertlik sorunu, satın alma siparişinden aylar sonra ortaya çıkar, bu nedenle nadiren orijinal karara kadar takip edilir. Bu modeller izlemeye değer.

• Bir numuneyi uygun olduğu ve doğru göründüğü için onaylamak. Fit durometre hakkında hiçbir şey söylemiyor.
• Tolerans olmadan yaklaşık 70A'yı kabul etmek. 63A'daki bir tedarikçi ve 78A'daki bir tedarikçinin her ikisi de yaklaşık 70A'dır ve ikisi de orijinal kayışla eşleşmez.
• İki tedarikçiden gelen kayışların tek bir tahrikte karıştırılması, yükün eşit olmayan şekilde bölünmesine ve her ikisinin de ömrünün kısalmasına neden olur.
• Kayışları bir yıl boyunca sıcak bir odada saklamak, ardından kurulum sırasında orijinal okumayı beklemek.
• Daha sert bir kemerin her zaman daha uzun dayanacağını varsayarsak. Küçük makaralarda genellikle bunun tersi geçerlidir.
• Sertlik, aşınmış bir oluğu veya bükülmüş bir şaftı telafi edemeyeceğinden, kayışları kasnakları incelemeden değiştirin.

Gönderiyi Kabul Etmeden Önce 70A Nasıl Doğrulanır?

Bir tezgah kontrolü yaklaşık on dakika sürer ve varyansın çoğunu yakalar.

1. Numuneyi oda sıcaklığında en az bir saat şartlandırın.
2. Kalibre edilmiş A tipi bir mastar kullanın ve ayağı kemerin arkasına, kenarlardan uzağa doğru düz bir şekilde bastırın.
3. Uzunluk boyunca beş okuma yapın ve bunların ortalamasını alın. Kalıplanmış bir yüzey üzerinde tek bir okuma güvenilir değildir.
4. Uygulama diş sertliğine duyarlı ise diş tarafında tekrarlayın.
5. Sonuçları tedarikçi test raporuna göre kaydedin ve parti numarasıyla birlikte saklayın.

Ortalamanın spesifikasyona göre beş puandan fazla düşmesi durumunda partiyi tutun ve bitmiş bandın yeniden test edilmesini isteyin. Yedek tahriklerde amaç, mevcut en sert kayışı bulmak yerine makineden çıkan kayışı eşleştirmektir.

70A durometre bir pazarlama rakamı değildir. Bu, Shore A ölçeğinde endüstriyel bir kayışın yükü taşımak için yeterli tutuşu ve sardığı makaralara dayanacak kadar esnekliği koruduğu noktadır; zamanlama, düz ve taşıma kayışlarına ilişkin pek çok veri sayfasında yer almasının nedeni de budur. Bunu toleranslı bir spesifikasyon olarak ele alın, boyutları kontrol ettiğiniz gibi kontrol edin ve hesapladığınız hizmet ömrü, alacağınız hizmet ömrüdür.

Jiangxi Kangqi Endüstriyel yapar kauçuk triger kayışları baskı, paketleme, tekstil, lojistik ve cihaz tahrikleri için özel kayışlar ve aynı sistemler için uyumlu kasnaklar sağlar. Bir tahrik sistemi belirttiğiniz kayışın yetersiz kalmaya devam ederse, bize kasnak ayrıntılarını, yükü ve ortamı gönderin; biz de katalog yerine uygulamaya uygun bir bileşik ve sertlik teklifinde bulunalım.